LI Auto L9

1) При работе в системе высокого напряжения сначала выключите выключение питания транспортного средства; 2) наносите изолированные перчатки (всегда проверяйте перчатки перед тем, как их надевать, они не должны разорвать, даже размер глаз иглы, они должны Не будьте треснуты, они не должны показывать признаки старения, и они не должны быть влажными);
3) Отсоедините отрицательный кабель от вспомогательной батареи (до этого проверьте коды неисправностей и сохранение или записи их, если это необходимо, как, например, в случае с обычными транспортными средствами двигателя внутреннего сгорания, отключение отрицательного батарейного клеммы очистит коды разломов кабеля);
4) Снимите пробку для обслуживания и поместите заглушку в карман для безопасного хранения, это не позволит другим людям вставить пробку по ошибке и причинить несчастные случаи;
5) Не эксплуатируйте переключатель питания после удаления заглушки доступа, в противном случае гибридный ЭБУ может быть поврежден;
6) Снимите заглушку обслуживания и оставьте автомобиль не менее 5 минут, прежде чем выполнять другие операции, так как для разгрузки высоковольтного конденсатора в инверторе требуется не менее 5 минут;
7) При работе над высоковольтной системой поместите предупреждающий знак в заметном месте, чтобы напомнить другим о безопасности;
8) НЕ ПРИВОДИТЕ С ВАМИ МЕТАЛИКИ ИЛИ ДРУГИЕ Проводящие тела, чтобы избежать короткого замыкания линий, вызванных случайным падением;
9) Высоковольтная проводка должна быть обернута изоляционной лентой сразу после удаления, чтобы убедиться, что она полностью изолирована;
10) Обязательно затяните высоковольтные винтовые клеммы в соответствии с указанным крутящим моментом, слишком много или слишком мало крутящего момента может привести к разрушению;
11) После завершения работы высоковольтной системы, перед переосмыслением заглушек доступа, следует подтвердить, что вокруг рабочей платформы не осталось никаких деталей или инструментов, и что высоковольтные терминалы были затянуты и разъемы были подключенный.