Новый средний размер чистый электрический купе Lotus emeya желтый

Новый средний размер чистого электрического купе Lotus emeya

Как первый седан Pure Electric Supercar при Rutgers, Emeya Flourish оснащен двумя моторным полным приводным Схема, самый быстрый производственный электромобиль, CLCT Pure Electric Support Sover Sover 650 км.

Экстерьер сочетает в себе аэродинамику и художественную эстетику

В качестве купе Lotus Car Emeya принимает оптимизированный дизайн, который идеально сочетает в себе аэродинамику и художественную эстетику. Его стиль вдохновлен классическим дизайном суперкара Lotus Car, а средне-двигательная компоновка обеспечивает более низкий центр тяжести, обеспечивая более стабильный опыт вождения. В то же время экстерьер Emeya полон современности, с уникальными светодиодными кластерами и острыми бритвами, которые делают его привлекательным ночью и днем.

Новый автомобиль также принимает конструкцию диафрагмы, построенную 4 группами аэродинамических воздуховодов Race-Aero Aero, что позволяет воздушному потоку проходить через корпус автомобиля, обеспечивая дополнительную прижимную силу, одновременно снижая сопротивление ветра, эффективно улучшая сцепление автомобиля и обработку на трассе и дорога. Этот дизайн не только делает цветок Emeya очень особенным, но и наследует сильные гены Lotus Car полета на земле, что делает каждую машину «дышащим автомобилем Lotus». Разработаны 4 группы воздушных протоков Race-Aero, в том числе: верхние и нижние воздуховоды переднего бампера, воздуховоды заднего бампера и воздуховоды с тормозным охлаждением. Среди них воздуховоды переднего и заднего бампера могут повысить аэродинамические характеристики, в то время как воздуховоды с тормозным охлаждением могут эффективно убрать тепло от тормозных дисков и предотвратить исчезновение тормоза. В дополнение к дизайну апертуры, Flower Emeya также имеет наиболее активный аэродинамический набор в своем классе и единственный в отрасли, который реализует наибольшую аэродинамическую конструкцию полосы пропускания в своем классе и делает коэффициент сопротивления ветра Emeya на 0,21. Когда активированный аэродинамический комплект активируется, максимальная сетевая прижимная сила всего автомобиля достигает 150 кг, осознавая окончательную стабильность обработки и вождения.

В то же время новый автомобиль также оснащен активной решеткой воздушного впуска, которая автоматически регулируется для открытия или закрытия в соответствии с требованиями диапазона или потребностям в охлаждении батареи и трансмиссии. В открытом состоянии воздух протекает через решетку, чтобы помочь рассеять тепло от трансмиссии и батареи, в то время как в замкнутом состоянии воздух направляется на боковые стороны транспортного средства. Между тем, дизайн решетки активного воздуха также заимствована из формы лотоса, достигая идеального единства в функции и дизайне. Кроме того, Emeya Prolayish является единственным транспортным средством в своем классе, оснащенном передней активной воздушной плотиной. Он оснащен активной выдвижной воздушной плотиной под передним спойлером, которая сужает пространство между шасси и дорогой для повышения аэродинамической производительности и предлагает два режима: низкое сопротивление ветра и прижимная сила. Когда скорость транспортного средства составляет> 110 км/ч, воздушная плотина будет автоматически открыта и удерживается под углом 90 на землю, способная генерировать максимальную прижимную силу 76 кг для повышения стабильности транспортного средства; Когда скорость автомобиля составляет <70 км/ч, воздушная плотина будет автоматически отозвана.

Emeya Flourish также принимает интеллектуальные двойные хвостовые плавники, чтобы сбалансировать сопротивление ветре и прижимной силы. Среди них заднее крыло двойного слоя сочетает в себе преимущества как парящего главного крыла, так и элеориза, и делает адаптивную регулировку заднего крыла более гибкой через сложную многопользовательскую сборку и имеет три парящих состояния. Когда скорость составляет <30 км/ч, ее можно отрегулировать вручную; Когда скорость достигает 90 км/ч, заднее крыло будет автоматически регулировать в соответствии с изменением скорости, обеспечивая до 215 кг прижимной силы для улучшения веселья и стабильности. Когда скорость превышает 170 км/ч или при выполнении аварийного торможения, заднее крыло двойного слоя автоматически приспосабливается к горизонтальному углу 27 °, чтобы генерировать прижимную силу 215 кг для обеспечения баланса в условиях аварийного торможения.

С точки зрения размеров, Emeya Courlish имеет длину, ширину и высоту 5139/2005/1464 мм, и колесная база 3069 мм, которая примерно такая же, как Porsche Taycan, Tesla Model S и Avita 12.